Les horaires TV du Japon

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Petite synthèse des horaires de diffusion du GP du Japon (Suzuka) à la télé cette semaine :

Vendredi :

3h00 // Essais libres 1 (direct)
7h00 // Essais libres 2 (direct)

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Samedi :

4h00 // Essais libres 3 (direct)


6h55 // Essais qualifs (direct)


11h30 // Essais qualifs (différé)

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Dimanche :

6h40 // F1 à la Une
6h55 // Départ ( direct )


18h00 // Course ( rediffusion )

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Lundi :


22h45 // Auto critiques

Satellite

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Une vue du circuit d'Istanbul par satellite. On peut y voir le magnifique traçé de ce circuit qui compte parmi les plus intéressant de la saison.

Champion Champier

Me voilà de retour du circuit du Laquais avec quelques images et surtout du plaisir plein la tête.
Une équipe vraiment proche des gens et surtout ultra pédagogique, m'a permis de m'éclater pendant mes séries de tours en F.Renault Monza.
J'avais il y a un an, effectué le stage ( cours théoriques et exercices pratiques ) pendant lequel j'avais appris les bases du pilotage de ces petites monoplaces qui ont "tout d'une grande". Un apprentissage très progressif m'avait alors été proposé : exercices de freinage, de trajectoires, tours de piste en groupe avec le circuit expliqué point par point et décryptage des commandes ( levier de vitesse, mise en route, dashboard ).
C'est à la suite de ce stage que l'école de pilotage du circuit propose à ses élèves de revenir effectuer des séries de tours à bord des F.Renault "hors stage".
J'appréhendais un peu car de longs mois se sont écoulés depuis mes cours et j'imaginais être un peu perdu. Mais justement, Eric Vautier ( le boss ) m'a pris en charge ( ainsi qu'un jeune venu, lui, tourner en Clio Sport ) et m'a fait de nouveau réviser point par point le circuit tout en me rafraichissant la mémoire sur la prise en main des bolides. Du coup, c'est gonflé à bloc et rassuré que j'ai repris le volant et je dois dire que ce fût une expérience des plus agréables !
La particularité de la pédagogie proposée est qu'elle est basée sur la sécurité mais jamais au détriment du plaisir et de l'attaque. J'avais autrefois connu la situation où les moniteurs ( dans une autre école ) me répétaient sans cesse les dangers et les pièges qui m'attendaient, de quoi installer un climat anxiogène incompatible avec le relâchement dans le pilotage... là toutes les observations ont été constructives et m'ont fait progresser tout en me permettant de "tester" mes limites.

Si vous êtes un passionné, vous trouverez au circuit du Laquais une oreille attentive, un circuit très bien tracé, des voitures au top et à la pause vous sera même proposé une petite boisson rafraichissante ! Je vous le recommande 1000 fois.

champier

Le grand ram dam de la F1 c'est bien beau. D'ailleurs, je vous rappelle que le verdict des diffuseurs sera rendu cet après-midi. Mais il y a aussi la vraie vie !
Aujourd'hui je serais à Champier(38) pour tourner en F.Renault... je vais essayer de faire quelques images pour vous faire découvrir ce lieu. Si vous êtes dans le coin, nous partagerons un petit café ;-)

Sepang

avant le début des essais libres, un petit aperçu de Sepang.

Jerez

Il n'y a plus de Grand Prix de F1 à Jerez depuis 1997 (grand Prix d'Europe), année où la course fût remportée par une certain Mika HAKKINEN ( sa première victoire en F1 ! ) et où Jacques Villeneuve fut grâce à sa troisième place sacré champion du monde 1997, ce qui ne nous rajeuni pas. Cependant on peut encore y entendre les hurlements des moteurs de F1, pour preuve : Renault, Brawn GP, Mc Laren et Williams sont jusqu'au 19 mars 2009 sur la piste pour y parfaire leur mise au point. A cette date seule williams sera encore en piste. Hier c'est Alonso qui a signé le meilleur temps, devant des Brawn GP toujours aussi véloces et une Mac Laren toujours un peu...pas au point. Rosberg a fermé la marche.
Bien entendu tout au long de journée le but n'était pas la performance pure mais bel et bien la fiabilisation et la compréhension de la voiture. Mais Alonso à tout de même chaussé des pneus neufs pour aller chercher un temps histoire de replacer les regards sur Renault, puisque tout le monde n'a d'yeux que pour les Brawn.

Jerez se situe donc au sud de l'Espagne, à 35 kms au nord de Cadix. La piste à un développé de 4,428 kms. Si la piste n'accueille plus de GP de F1, en revanche les GP motos y sont toujours d'actualité. Ainsi les motos GP s'y disputeront la victoire du 1er au 3 mai 2009.
Ci dessous : un impressionnant tour embarqué sur deux roues, avec le tracé du circuit.