Vu cette semaine...

Flavio ré-active son réseau pour retrouver un boulot.

Qué Acer ? ( que va Faire harry ? )

Vous vous souvenez surement de l'ordinateur portable édité en collaboration avec Lamborghini.
Et bien la firme de Maranello ( dont Acer est le partenaire informatique ) n'est pas en reste avec ce joli petit bébé. Ça reste un objet de poseur mais c'est joli quand même. Bon bien sûr, si au sortir d'un Paris>Marseille à 290 de moyenne, vous sortez ce joujou et le connectez sur la puce de votre F430 sur la cannebière, ça ce justifie. C'est sûr.

Je suis rital et je le reste...

Quelle image inattendue de Fisichella, portant les couleurs de Ferrari. Avec mon esprit taquin, j'ai souvent conspué le romain lorsqu'il a commis des erreurs de débutant. Que ce soit sa sortie de singapour 2008, ou sa boulette dans les stands je ne sais plus où. Un peu comme pour Barrichello, je dois dire que j'avais suivi le mouvement populaire qui tendait à enterrer les papys un peu vite. Clairement fisico est un "vieux" pour la F1 ( il a un an de moins que moi ) et quoi qu'il arrive, sa carrière est plus derrière lui que devant. Soit. Mais quel plaisir il doit ressentir en arborant ces couleurs rouges, symboles de ce que l'Italie à produit de plus beau depuis le quattrocento ! ( là je m'emporte un peu ) lui qui disputait probablement sa dernière saison, le voici relancé à la fois par sa magnifique performance en Belgique et par cette nomination dans le baquet de la F60. Espérons que ça ne sente pas trop la chèvre, l'alcantara, ça prends un peu les odeurs.
Je suis sûr que Giancarlo va faire de très bonnes choses au volant de cette voiture. Je suis même assez heureux d'avoir l'occasion ( lui aussi certainement ) d'assister à cette confrontation avec Kimi.
Si, alors que Fisichella à fait des merveilles avec la Force India et rivalisé avec le Finlandais à Spa, Kimi lui met la pilule c'est sur le Finlandais que va retomber la gloire ! ca voudra dire que cette F60 est vraiment une pince à sucre à piloter et que seul le Grand Kimi et le tonché Massa sont capables de la mener vers autre chose que le fond de grille. Dans ce cas, pourrons-nous réhabiliter Badoer ou définitivement enterrer Fisico ?
Wait Annecy comme on dit sur les bords du lac.

Bourre pif

C'est tout de même suffisamment rare à ce niveau pour en rigoler un peu :
la scène se passe sur le podium de la course de F3 euroseries au Norisring (27 juin 2009). Alors que les trois premiers ( dans l'ordre : Jules Bianchi, Alexander Sims et Stefano Coletti ) se délectent de leur beau classement, Bianchi tends la main à Coletti. Mais le Monégasque lui rétorque qu'il a eu de la chance de gagner... Bianchi réplique, le ton monte et PAF Coletti colle un bourre pif à Bianchi !
Résultat, le Français dont le manager et patron n'est autre que Nicolas Todt, ira faire un petit séjour à l'infirmerie ( pour la forme ) et Stefano "Tyson" sera déchu de sa troisième place et exclu du week-end. Sanction somme-toute assez clémente, car si de tels faits s'étaient produits en F1, je parie qu'on en parlerait encore pendant 10 ans...
C'est vrai qu'il y a toujours des tensions en course auto et encore plus en circuit où les protagonistes se côtoient à quelques centimètres. Mais de là à se taper dessus... remarquez des fois ça doit faire du bien quand même.
Le site de Jules "Frazier" Bianchi

Année érotique ?

A l'issue du premier meeting de la saison en Superleague Formula, l'Olympique lyonnais n'occupe que la 14ème place !
Pour les nouveaux venus, les débuts ont été difficiles... il faut dire qu'ils portent le numéro 69, c'est quand même le meilleur moyen de faire des têtes à queue !
(ok je sors )

Hirsute

Bon alors écoute mon p'tit vieux : si tu veux finir en F1 il va falloir me faire couper tout ça. Montagny a essayé la coupe "créateur" ( il faut dire qu'il possédait un salon de coiffure à Barcelone ) et ça n'a pas marché...

Quelle jolie Jolès

Elles ont été nombreuses les chroniqueuses de télé et de sport à tenter de faire leur trou dans le milieu ultra protégé ( voir protectionniste ) des journalistes F1. La plus illustre, en tout cas celle qui est le plus restée médiatiquement est Karen Minier puisque la belle n'est autre que la compagne de David Coulthard.

En fait sa carrière sur la grille de départ aura durée le temps que David la remarque...
Après elle, je me souvient d'une jolie fille aux évocations physiques asiatique et l'accent américain : Katherine Lacroix...

mais elle à disparue.
Plus proche dans le temps il y a Justine Monnier qui est devenue célèbre en premier lieu quand elle est devenue Justine Chicherit, son compagnon Guerlain ancien champion du monde de free-ride, ayant eu son petit succès médiatique dans le milieu à son arrivée. Puis volant de ses propres (?) ailes, la Justine s'est retrouvée chroniqueuse dans Auto-Moto,

elle est aux dernières nouvelles la copine de Maître Yvan Muller. Elle a été la caution féminine d'Eurosport lors des dernières 24h du Mans.
Il ne suffit pas d'être jolie, parmis toutes ses candidates se trouve également des femmes aux réelles connaissances, qui de toute évidence suivent les courses depuis un sacré moment. Je pense en particulier à Anne-Laure Bonnet,

que je pensais être sous la coupe de Jean Louis Moncet mais qui est sortie des tablettes depuis quelques temps.
Mais parmi toutes ces filles, vient d'émerger celle qui remporte mes suffrages : Marion Jolès.
J'ai tout d'abord remarqué la Marion aux côtés de la fatigante et inintéressante Céline Geraud, présentatrice d'auto-moto qui tentait chaque semaine d'avoir autant d'intérêt qu'elle mais qui ne lui arrivait pas à la cheville.

Ouf ! exit la blonde, voici notre Marion entourée de deux pieds nicklés : J.P. Gagick et Jérome Chon.
De nouveau Mlle Jolès les enterre par sa joie, sa bonne humeur, son charme et surtout son talent à passer à l'image.
Les responsables de TF1 ne s'y sont pas trompés, et voilà que Marion est à présent la F1-Girl attitrée.

C'est elle qui interview les pilotes sur la grille, qui visite et nous fait visiter les coulisses. Le tout avec le sourire, sans jamais se prendre pour une autre, quel régal.

Espérons simplement que la belle ne se fera pas enlever par un des beaux gosses du paddocks, nous nous retrouverions alors uniquement avec le Denis Grognard et ça, je ne nous le souhaite pas !

Votre président est vieux !

C'est le 12 juin que les accords doivent être signés pour entériner l'inscription des équipes au Championnat 2010.
Allo ? ça marche toujours pour la reprise ? je dis ça parce qu'on est le 12...
Mosley est vieille, la FOTA porte la moustache et ce clip des nuls est éternel.

Tabernacle !

Du grand art ...

L'homme blessé

le franck blessé ? mais non... messi !

On t'as dit : pas de foot ! mince franck ! c'est soit foot soit bagnole, point.
Oxygénation ? quelle oxygénation ? haaa le staaage.
Ok mais tu fais quoi maintenant gros malin ?

L'idée de départ est bonne voir excellente : réunir les pilotes Peugeot à Chamonix histoire de renforcer leurs poumons et surtout la cohésion de groupe. Au programme, escalade, rafting, rando etc. Mais voilà, vous savez comment sont les jeunes, toujours à vouloir en faire plus, toujours à s'amuser... et là crac ! le Franck Montagny s'ésquinte la jambe en jouant au foot !!!
Du coup, grosse frayeur pour sa participation au Mans dans 15 jours... aie aie aie.

Bon, apparemment ce sera réparé et Montagny ( que j'apprecie tout particulièrement ) pourra tenter de mener avec ses coéquipiers, la 908 à la victoire. Si d'ici là il ne fait pas de rugby...

Les carottes sont bientôt cuites

C'est aujourd'hui au maximum que les équipes souhaitant s'inscrire au championnat 2010 doivent le faire.
Celles qui ne l'auront pas fait pourront encore, mais dans la limite des places disponibles et de l'acceptation de la FIA...
C'est dans ce contexte que LOLA et PRODRIVE ont confirmées avoir déposé une candidature...
C'est également dans ce contexte qu'EPSILON EUSKADI est annoncée mais ne confirme rien et qu'enfin USGPE semble faire partie de l'aventure ( avec J.Villeneuve comme pilote ? )...

Quelle magnifique pression sur la FOTA n'est-ce pas !?

4 écuries en plus, signifie pas de place pour tout le monde... donc l'obligation de se faire tout gentil pour que maître Max vous accepte. Sauf que toutes ces candidatures supposées sont peut-être du bluff, histoire de s'assurer la rentrée dans le rang des moutons noirs ( et surtout rouges ).
Du coup, toutes les écuries ou presque semblent se ré-inscrire.

Par contre au chapitre des rumeurs :

Toyota pourrait ne plus être de la partie et surtout : Flavio pourrait racheter RENAULT !!
La marque au losange est depuis longtemps pressentie comme sur le départ et l'ex play boy pourrait ainsi récupérer son bien cédé avec Benetton.

Moi ce qui me fait rire, c'est d'imaginer David Richards (prodrive-Aston Martin et ex-benetton ) et Briatore dans un même paddock. Dans le genre concours de vieux beaux, ça se place là. Avec net avantage pour l'heure à Richards bien aidé par Bouffie Flavio dont les coachs et chirurgiens esthétiques n'ont certainement pas dit leur dernier mot.

Mystère résolu !

Je cherchais cette info depuis un bon moment. Information capitale s'il en est et qui m'empêchait de dormir depuis la diffusion du spot TOTAL (vu sur le blog il y a quelques temps) : mais qu'est-ce que c'est que cette voiture qui figure dans la pub !!
Et bien le making off du film visible sur http://www.total-formule1.com révèle qu'il sagirait d'une R26, modifiée pour ressembler à une R29. Mais il est aussi dit que la voiture date de 2008, ce qui n'est pas logique ( ce serait une R28 )...
Sauf que si on regarde plus avant le reportage, on découvre qu'il s'agit en fait d'une FR3.5 maquillée !!
Sur le plan des pilotes, même brouillage de pistes puisque c'est Romain Grosjean et Alvaro Parente (tous les deux pilotes GP2) qui s'y sont collé. Point de Nelson ou de Fernando.

Gros bonnet

Non mais Sebastian ça va pas ? qu'est-ce que c'est que ce bonnet ? Un pansement pour ta grosse tête ? j'en doute toi si humble... non juste du mauvais goût. Allez, tu vas m'enlever ça tout de suite et tu files réviser le traçé d'Istanbul.

Petite remarque

Comme ça en passant... sans prendre position et surtout en restant très premier degré...
N'est-il pas paradoxal de voir des écuries qui travaillent depuis des mois à licencier des collaborateurs, limiter tous leurs coûts, faire des économies partent en guerre contre une limitation de budget ? Ils devraient sauter sur l'occasion pour terminer le travail ! mais non, des économies oui, mais comme elles veulent où elles veulent.
Amusant.

Duracell

Très bonne remarque de Loïc ( merci de ta fidélité ) qui à porté à mon attention le sponsor de Barrichello : Duracell ! pour des piles qui ont toujours construit leur image sur le slogan "elles durent vraiment plus longtemps" il y a effectivement là un vrai argument marketing pour eux. Ils soutiennent un pilote qui prend son 273ème départ ce week-end et qui a toujours autant d'énergie ! Même si la victoire semble encore cette année lui avoir posé un lapin...

Également sur la Brawn ( qui décidément change souvent de décoration ) on peut voir des pubs pour le prochain Terminator !
Franchise qui avait déjà utilisé la F1 lors de la sortie du précédent ( et médiocre ) film.

Enquete pointue

Vous vous en doutez, quand on s'intéresse à la F1 on est prêt à faire face à tout. Des querelles d'écoliers aux affaires de grand banditisme en passant par l'espionnage.
C'est après avoir relue cette info capitale à propos de la voiture de Vettel que tout s'est éclairci :
"Kate’s Dirty Sister", voilà le nom que Sebastian donne à sa voiture ! Moi c'est "Titine", Bourdais c'est "La mule", Alonso "Pinder" etc. Bref, Vettel c'est "La méchante sœur de kate". Alors en apprenti journaliste consciencieux j'ai mené mon enquête. Comme tout bon détective de pacotille j'ai bien entendu orienté mes recherches via google et voici ce que j'ai découvert : la méchante sœur de mary-KATE Olsen se nomme Ashley ! Mon sang ne fit qu'un tour, Vettel avec la hargne et surtout son accent germanique unique (rime riche) annonçait en fait la couleur : "Ashley zai bien niqués en Chine" ! CQFD. You're welcome. Je vous en prie. Quand vous ne savez pas, vous me demandez...

Midas

Pour rester dans le sujet pub, voici Prost très convaincant ;-)

ha le bon vieux temps...

Voici des images que nous ne sommes pas prêts de revoir en Formule 1. Un pilote (Mansell) qui en prends un autre (Senna) en stop !!
Aujourd'hui le monde policé, les sponsors, les frontières tracées par les rivalités mais surtout les intérêts économiques interdiraient totalement ce genre de manœuvre. Les protagonistes se retrouveraient surement sanctionnés en argent, puis rappelés devant un tribunal, leurs points leurs seraient retirés, on les obligerait à s'excuser en short rose avec des oreilles de mickey, ils seraient immédiatement interdits de boisson énergisante.
Petit clin d'œil au "coup de latte" de Senna au spectateur venu faire je ne sais quoi et qui n'avait rien à faire là, tout comme ceux qui envahissent la piste.

Ils sont partout !

Qui "ils" ? mais les Red Bull !!!
Il faut croire que chez Ferrari, on est pas sectaire. Leurs gourdes sont des Red Bull ! Peut-être un échange de bons procédé, les employés de Red Bull roulent-ils en Ferrari le week end ?

Alzheimer ?

Vu dans le cockpit de Barrichello pendant les essais libres, le plan du circuit scotché sur le côté... aurait-il des petits soucis de mémoire Rubens ? Il faut se rappeler que le pépère accuse quand même 36 ans ! pour la F1 c'est pratiquement un papy... il ne faudra pas s'étonner de le voir de nouveau louper son freinage au premier virage, s'il est en train de consulter le plan pour savoir de quel côté tourne la piste.